中国已进入高速铁路时代，几乎所有大中城市都有高速铁路，由于安全、环保、准时和高效，高铁已成为人们出行的首选。随着高速铁路行业的深入发展，不仅有越来越多的高速铁路车站和高速铁路线路，而且对高速铁路乘务员的需求也越来越大。我相信很多人心里一定有这样的疑虑。高速铁路乘务员的薪水又是多少呢?
事实上，高速铁路乘务员的工资各不相同，这与你所在的城市有很大关系。如果你是一线城市的话，工资和待遇各方面都要高一点，八千元，九千元也不成问题。如果你在三四线的一个小城市里工作，它就会低一些，可能是四五千元。当然，在就业方面，高速铁路系统中也有不同之处，这取决于你与谁签署了协议，如果你直接与铁路公司签订劳动合同，工资就会更高。如果你和第三方外包公司签了合同，薪水可能会低一点。
而同样的乘务员，工作也不同，有的负责清洁卫生，有的负责食品分配，这些属于一个相对简单的工作类别，工资一般在3000到6000之间，如果是景点介绍、警卫等方面的工资略高一些。当然，我们不能忽视工龄、列车数量、工作线路等方面的影响，在工资方面也会有一定的差异。
总之，高速铁路乘务员的工资看上去很光鲜亮丽，但比空姐的工资要低，在他们所属的城市里，也就是说，高不成低不就，只能说高铁乘务员的工资比上不足比下有余，生活还算过得去。
而且，乘务员由于属于服务业，是中国高速铁路向外界展示形象的重要窗口，因此无论面临什么情况，即使面对乘客不合理的取闹，空乘人员仍然要保持礼貌的微笑，对许多人来说，这是不那么容易做到的。
高铁乘务员一般干几年，高铁乘务员30岁后干嘛?很多高铁乘务员对自己的未来很担心，虽然现在赚钱比较多，但以后怎么办呢，过了这几年青春没有工作经验怎么转行呢?
高铁乘务员30岁后干嘛？高铁乘务员30岁后干嘛高铁乘务员一般能做几年高铁乘务员招聘要求一般是不超过25周岁，大约在30岁就要求转岗，所以高铁乘务员工作最多也不会超过8年，工作时间短的也就5年左右。因此，高铁乘务员这个岗位看似光鲜亮丽，可实际上在岗工作时间特别短，不适合长久做，是一个吃青春饭的职位。高铁乘务专业学起来也不容易，要挤进这个岗位也相对较难，因为高铁乘务员招聘要求比较高，首先长的要漂亮，身高要符合要求，普通话要标准，同时还需要经过专门的训练并达标，体检也要合格。
高铁乘务员30岁后都在做什么？
高铁乘务员最担心的就是30岁后干嘛，因为虽然这个岗位工资比较高，但工作年限却很少，只能干几年的时间，而且几年后还要重新找工作，进入一个完全陌生的行业，重新适应工作环境。
一般高铁乘务员是直接给转岗的，这个就不用担心了，而如果不给转岗，高铁乘务员也可以考虑转行做行政、人事之类的工作，因为这类工作都是与人打交道，都属于服务类工作，性质上是类似了，很容易上手。
况且，高铁乘务员30岁还很年轻，开启另一份新征程正是一个好的起点和好的开始，一切都还来得及，一点都不晚，可能刚开始会碰壁，只要不灰心，总会有好的结果。高铁乘务员见多识广，口才特别好，管理类工作也比较适合，只要探索，就能找到适合自己的工作。
