古代，由于科技水平`有限，人们出门的交通工具多为马车，牛、马、驴等牲畜成为了人们出门的代步工具，如果距离近的话，人们出行还是很方便的，但是，如果要是出远门的话，有些时候可能要走个一年半载才能到达目的地，路途中也很容易遇到强盗土匪等，所以古人出远门十分的危险。而且，交通的不便也阻碍了经济文化等方面的交流，严重滞缓了社会的发展。
自第一次科技革命以来，电气、石油等能源的广泛应用，人类的出行方式也得到了新的变革，轮船、火车、汽车、飞机等交通工具的出现，大大提高了人们的出行效率，推动了世界一体化的发展。人们如果想要长途旅行，往往会首先考虑坐火车，因为它不仅速度快，而且也比较经济。当然，如果距离很远的话，绿皮火车可能也需要行驶很长时间，所以这时候人们就会选择高铁，以缩短在路途中消耗的时间。
目前，国内最快高铁时速可达350KM/H。高铁之所以比普通火车快，主要是因为它是靠电力来运行的，这能够有效减少损耗和摩擦，提高列车的运行速度，而这离不开火车上方的高压电线和受电弓。但是，在列车高速运行的时候，会产生巨大的摩擦和热能，这对线路的损坏是巨大的，那么为什么受电弓和高压线却毫发无伤呢?工程师们在一些设计上又有哪些巧妙的应用呢?工程师告诉你答案!
原来，工程师考虑到了列车运行中摩擦对线路的损耗问题，综合了多方面的因素，他们选择了具有高强度、高耐磨性的镁铜合金线，保证了线路的稳定。同时，在受电弓的设计上也应用了导电性能好，减磨效果好的石墨，从而减少摩擦对高压线的损耗。而且，铁路维修工们也会定期更换受电弓上的石墨，每隔几年也会更换一下线路，所以高铁上方的电线一般不会被磨断。
人类自诞生以来，运用自己的聪明才智和辛勤的汗水，创造了无数个奇迹，为属于我们的文明增添了许多色彩。交通运输业的发展，缩短了地域间来往的时间，促进了世界文明的交流和融合。而还在不断发展前进的中国，也用自己的实力，在许多领域都做出了不俗的成绩，尤其是在铁路交通领域，中国技术已经走向了世界，在全球各地都广受好评，这些辉煌和荣耀背后，离不开每位工程师们的刻苦钻研，和精益求精的执着追求。
